Los trabajadores de Nissan en Cantabria se ha concentrado hoy a las puertas de la fábrica de Los Corrales de Buelna para expresar su “solidaridad” con el personal de la planta de Cataluña (Zona Franca) y del resto de las fábricas de la compañía y para reclamar un “plan industrial” para las plantas de la compañía en España, incluida la de Zona Franca, de la que reconocen su “dependencia” y por la que han mostrado su preocupación “por su futuro”. “Nuestros compañeros de Zona Franca en Cataluña se encuentran en una situación muy delicada debido a su falta de carga de trabajo, teniendo una producción estimada para el año fiscal 2020 por debajo de las 50.00 unidades, con unas perspectivas de recuperación a corto plazo nulas”, ha manifestado hoy miércoles en un comunicado el comité de empresa de Nissan en Cantabria, que ha destacado que “aunque en Cantabria se ha iniciado la búsqueda de trabajo a terceros, la gestión a todos los niveles de la planta se realiza desde la Zona Franca”.
“A la concentración de hoy le seguirán otras acciones que tienen como objetivo implicar a todas las instituciones en nuestras reivindicaciones”
El comité de empresa de Nissan en Cantabria ha explicado que cuando a Nissan en Zona Franca “se le asignan vehículos”, Nissan en Cantabria “tiene grandes posibilidades de fabricar componentes de esos vehículos”. “Ahora, y ante la multitud de factores que están afectando al mercado del automóvil y más concretamente a Nissan, es el momento de adoptar una actitud activa y hacer visible nuestra preocupación con el objeto de garantizar un futuro industrial”, ha avanzado, y ha advertido de que a la concentración de hoy a las puertas de la fábrica de Los Corrales “le seguirán otras acciones que tienen como objetivo implicar a todas las instituciones en nuestras reivindicaciones”.
Los representantes de los trabajadores han asegurado que son “conocedores de que la compañía va a realizar una reestructuración del negocio”, pues “Nissan Europa prevé unos resultados financieros peores que los obtenidos el año anterior, sumando a esto la pérdida de cuota de mercado y la situación que plantea el Brexit y que afecta especialmente a la compañía”. Por eso el comité de empresa de Nissan en Cantabria quiere “tener respuestas a preguntas como ¿Nissan sigue apostando por el mercado europeo?”, y si es así, “¿va a seguir fabricando en Europa o va a importar directamente desde Japón?”.
