Cantabria es la cuarta de las 52 provincias españolas con más accidentes de tráfico por cada 100.000 habitantes, una lista que lidera Melilla (5.320 colisiones), seguida de Baleares (5.220), Málaga (5.080), Cantabria (5.030) y Santa Cruz de Tenerife (4.650), según datos publicados por Unespa (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras). Las provincias donde la siniestralidad en relación al tamaño de su población es más baja son Teruel (2.780), Zaragoza (3.210), Ceuta (3.300) y Guipúzcoa (3.320).
En el conjunto de España, los golpes de chapa alcanzaron en 2018 su cota más alta en ocho años
En el conjunto de España, los golpes de chapa alcanzaron en 2018 su cota más alta en ocho años, con 1,93 millones de choques, un dato que no ha parado de crecer desde 2010 y que supone un incremento interanual del 0,11%. Los accidentes de tráfico leves son típicos del tráfico urbano y reflejan la situación económica de un Estado, ya que en momentos de bonanza se producen más colisiones, debido a que hay más vehículos circulando por las calles. Sin embargo, en años de crisis baja la siniestralidad. Los golpes de chapa registraron su nivel más bajo en España en 2013, cuando hubo 1,73 millones de percances.
Las comunidades autónomas donde más aumentaron las colisiones el pasado año son Melilla (5,91%), Castilla y León (2,59%) y Canarias (2,28%). Los accidentes solo disminuyeron en cuatro comunidades autónomas: Asturias (-2,05%), País Vasco (-0,96%), Castilla-La Mancha (-0,64%) y Navarra (-0,59%).
El mismo análisis por provincias desvela aumentos en el número de choques en Segovia (8,12%), Melilla (5,91%), Soria (5,33%) y Salamanca (4,38%). Por el contrario, las provincias que mostraron descensos son Albacete (-2,69%), Teruel (-2,29%), Guipúzcoa (-2,12%) y Asturias (-2,05%).
Los territorios más poblados son los que anotan una mayor cantidad de accidentes en términos absolutos, debido a su peso demográfico. La clasificación la lideran provincias que albergan grandes núcleos urbanos, como es el caso de Madrid (253.206 colisiones), Barcelona (199.338) y Valencia (100.998).
Los accidentes leves también varían en función de la época del año y los días de la semana. Los periodos vacacionales presentan menos incidentes, porque el tráfico urbano es menos denso en los momentos de descanso. Agosto fue, en concreto, el mes más tranquilo del año (142.296 casos), por delante de diciembre (147.612). El momento más problemático del año fue octubre. Entonces hubo 177.547 choques entre vehículos. Cada mes se produjeron en España el pasado año 160.652 accidentes leves de tráfico. Esta cifra rebasa el promedio histórico disponible para las últimas dos décadas. En concreto, entre los años 1999 y 2018, la media se sitúa en 157.282 golpes sin heridos al mes.
