Ecologistas en Acción emprenderá, si no paralizan las obras y se anula la ejecución del proyecto al amparo de las leyes de Carreteras, Patrimonio Cultural y del Paisaje, entre otras disposiciones legales, y de las transgresiones en el procedimiento y la tramitación por ausencia de información y estudios sobre la naturaleza del tráfico, evaluación de impacto ambiental, valoración de otras alternativas...
Figuras, disposiciones y reglamentos que han sido ignorados por sistema hasta el punto de no existir en Cantabria ningún Paisaje Protegido, ningún Lugar Cultural, ningún tramo de carretera de Especial Protección Ecológica y Paisajística, ni ningún Monumento Natural.
Hay agujeros negros "inmateriales" mucho más peligrosos que los soportes económicos que se reivindican olvidando, por ejemplo, la necesidad de incluir como asignatura troncal el análisis pormenorizado del significado de las nuevas tecnologías y lenguajes digitales en los procesos de enseñanza y aprendizaje.
Las políticas de obras públicas han sido históricamente uno de los instrumentos más frecuentes para que los regímenes autoritarios las hayan convertido en la propaganda y la supuesta eficacia de sus respectivos gobiernos.
Analizar la evolución de la calidad ambiental y el paisaje de la costa de Cantabria o del aprovechamiento sostenible de sus recursos en las últimas décadas constituye, desde luego, un ejercicio masoquista.