Estos radares, introducidos en Francia en 2016 por la empresa Vitronic, han probado su gran eficacia a lo largo de estos años, hasta el punto de que, ya en 2021, fueron capaces de alcanzar las 14.000 denuncias anuales, triplicando las multas impuestas por los radares fijos y quintuplicando las de los móviles.
Así es como llegan a España estos radares, donde alguna comunidad ya los ha implantado en su carreteras. Ha sido el Servei Català de Trànsit (SCT) quien ha anunciado que dos de los cuatro radares autónomos adquiridos por el Govern el verano pasado empezarán a operar a partir del próximo mes de abril, mientras que los otros dos estarán preparados antes de que acabe al año.
Pero, ¿cómo funcionan? son pequeños remolques blindados equipados con ruedas y batería suficiente como para moverse por sí solos en la vía.
